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不過，最令人關注的是，103年小額貸款 試算土地貸款試算機車不依規定兩段式左轉只有3萬4481件，到了104年突破到5萬7799件；機車行駛禁行車道，103年共取締了2萬1760件，104更是衝破5萬9041件，光是一年就多了3萬件，105年截至4月為止，也已經抓了1萬9428件。
同樣在104年，違規件數最多的項目仍是「行車速度超過規定最高時速未滿20公里」，件數略漲到36萬8531件，第二名也依舊是「在劃有紅線路段停車」，但件數飆升到26萬8286件，足足較前一年多了2萬件；第三名跟第四名同樣是「行車速度超過規定最高時速20公里未滿40公里」11萬8176件，多了近2萬件、「在交岔路口10公尺內停車」則略減為8萬6217件。
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根據台北市交通大隊資料顯示，103年違規件數最多的項目是「行車速度超過規定最高時速未滿20公里」為36萬7921件，接下來是「在劃有紅線路段停車」24萬7048件，第三名跟第四名分別是「行車速度超過規定最高時速20公里未滿40公里」9萬1736件、「在交岔路口10公尺內停車」9萬0042件。。
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記者張暐珩／台北報導
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另外，105年截至4月為止，違規件數最多的項目是「行車速度超過規定最高時速未滿20公里」已有12萬4534件，「在劃有紅線路段停車」共9萬8032件，也逼近快10萬件。
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台北市長柯文哲上任後，交通政策大風吹引發民怨，有民眾也指出，取締違規的標準也越來越「嚴格」，如同搶錢。總計數據資料顯示，台北市103年取締各類交通違規件數155萬2233件，104年180萬2705件，可見柯P上任後，抓違規足足多了25萬件；105年截至4月為止，也有62萬0777件，以每月平均件數來依舊高於103年。
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▲柯文哲上任後，許多交通政策、規定都引發民怨。（示意圖／本報照）
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